Reč je o potpuno novom modelu – tzv. „televožnji“, gde operater koristi volan, pedale i više kamera kako bi upravljao vozilom preko stabilne internet veze, najčešće putem 5G mreže.
Ovo nije autonomna vožnja u pitanju je čovek koji upravlja, samo nije fizički prisutan u vozilu. Ključne odluke ne donosi veštačka inteligencija, već živa osoba.
Ko može biti „televozač“?
Upravljač na daljinu mora imati najmanje 21 godinu, vozačku dozvolu staru bar tri godine, i proći specijalizovanu obuku. Mora biti u stalnom radnom odnosu – frilenseri nisu dozvoljeni. Svaki operater može upravljati samo jednim vozilom u datom trenutku.
U slučaju prekida veze, vozilo je zakonski obavezno da se automatski bezbedno zaustavi.
Gde je televožnja dozvoljena?
Vožnja je moguća samo u unapred definisanim i zakonski odobrenim zonama: industrijska područja, gradske četvrti, delovi saobraćajnica ili zatvoreni terminali. Maksimalna brzina je 70 km/h, a na auto-putevima do 80 km/h.
Za svako vozilo i svaku zonu mora se izdati pojedinačna dozvola – masovna registracija nije moguća.
Tehnologija je spremna – testiranje već počelo
Prvi pilot-projekti su već aktivni: električna vozila koja samostalno dolaze po korisnika, šatl prevoz između poslovnih zgrada, kamioni koji se manevrišu daljinski u lukama i logističkim terminalima.
Ova prelazna faza spaja tehnološki napredak sa bezbednosnom odgovornošću. Konačna evaluacija očekuje se do kraja 2030. godine.
BONUS VIDEO
PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI
Greek 
Serbian